İçeriğe geç
İstanbul İkitelli OSBTrakya Velimeşe OSB, ErgenePzt–Cum 08:30–18:00
  1. Ana Sayfa
  2. Blog
  3. Edirne Jeneratör ve Kompresör
Edirne · Bakım Rehberi

Edirne'de Jeneratör ve Kompresör Filtresi Bakımı

Edirne'de un ve pirinç fabrikalarından süt işleme tesislerine, Edirne OSB'deki üreticilerden Kapıkule çevresindeki lojistik depolara kadar pek çok işletme kesintisiz enerji için jeneratöre, üretim için basınçlı havaya ihtiyaç duyar. Bu rehberde jeneratör ve kompresör filtre bakımını nasıl planlayacağınızı ve Edirne'de tedariği nasıl kolaylaştıracağınızı anlatıyoruz.

29 Ekim 20267 dk okumaBakım Rehberi
JENERATÖR
Kısa cevap: Dizel jeneratörlerde yağ ve yağ filtresi sürekli çalışmada genellikle 250–500 saatte değişir; yedek (stand-by) jeneratörde ise bakım zamana göre planlanır ve yakıt filtresi ile su ayırıcı saat dolmasa bile yılda bir değiştirilir. Vidalı kompresörlerde hava ve yağ filtresi için tipik aralık 2.000 saat, separatör için 4.000 saattir; separatör fark basıncı yaklaşık 1 bar'ı geçerse erken değişim gerekir. Kesin değerler için ekipman üreticisinin bakım kılavuzu esastır.

Edirne'de jeneratör ve kompresör neden kritik?

Edirne tarım ağırlıklı bir ildir; Meriç ve Ergene ovalarında çeltik, ayçiçeği ve buğday üretilir. Bu üretimin sanayi tarafını pirinç fabrikaları, un değirmenleri, süt ve peynir işleme tesisleri oluşturur. Edirne OSB'de gıda, tekstil ve hafif sanayi; Kapıkule ve İpsala sınır kapıları çevresinde lojistik ve depolama tesisleri bulunur. Bu tesislerin çoğunda enerji kesintisine karşı dizel jeneratör, paketleme, ayıklama ve pnömatik sistemler için vidalı kompresör kullanılır. Hasat döneminde kesintisiz çalışması gereken bir pirinç fabrikasında jeneratörün devreye girmemesi ya da kompresörün yağ taşıması, doğrudan üretim kaybı demektir.

Jeneratör filtreleri ve bakım planı

Dizel jeneratörlerde motor yağ filtresi, yakıt filtresi, yakıt su ayırıcı ve hava filtresi bulunur; büyük motorlarda bunlara soğutma suyu filtresi eklenir. Jeneratörler çoğunlukla yedek olarak beklediği için bakımları araçlardan farklıdır: çalışma saati az olsa da zaman geçtikçe yakıt su tutar, mikrobiyal üreme başlar ve yağ özelliğini kaybeder. Bu yüzden bakımı saatten çok takvime göre planlamak gerekir.

EkipmanFiltreTipik değişimNot
Jeneratör (sürekli / prime)Yağ filtresi250–500 saatYağla birlikte
Jeneratör (yedek / stand-by)Yakıt filtresi ve su ayırıcıYılda birSaat dolmasa bile
JeneratörHava filtresiGöstergeye göreTozlu ortamda sık kontrol
Jeneratör (büyük motor)Soğutma suyu filtresiÜretici kılavuzuna göreAntifriz tipiyle uyumlu olmalı
Vidalı kompresörEmiş hava filtresiYaklaşık 2.000 saatTozlu ortamda kısalır
Vidalı kompresörYağ filtresiYaklaşık 2.000 saatYağ değişimiyle birlikte
Vidalı kompresörHava-yağ separatörüYaklaşık 4.000 saatFark basıncı ~1 bar'ı geçerse erken

Hastane, soğuk hava deposu ve kesintisiz üretim gereken tesislerde bakım kitinin stokta tutulması ve yıllık yük testi yapılması önerilir. Jeneratör filtrelerinin ayrıntıları için jeneratör filtreleri sayfamıza bakabilirsiniz.

Kompresör filtreleri: üçlü set mantığı

Vidalı kompresörlerde üç ana filtre birlikte çalışır. Emiş hava filtresi, kompresöre giren havayı süzerek vida bloğunu aşınmadan korur. Yağ filtresi, vida bloğuna dönen yağlama ve soğutma yağını temizler. Hava-yağ separatörü ise basınçlı havadaki yağ zerreciklerini ayırarak hatta kalan yağı genellikle 1–3 ppm seviyesine indirir. Bu üç filtreyi set hâlinde ve aynı bakımda değiştirmek önerilir; birinin ihmal edilmesi diğerlerinin yükünü artırır. Separatörün fark basıncı yükseldiğinde kompresör aynı hava için daha fazla enerji harcar ve yağ taşınması artar. Un ve pirinç fabrikaları gibi tozlu ortamlarda emiş hava filtresi daha sık kontrol edilmelidir. Ayrıntılar için kompresör filtreleri ve separatör filtre sayfalarımıza bakabilirsiniz.

Bakım zamanının geldiğini gösteren belirtiler

  • Jeneratör: Zor çalışma, yük alırken tekleme, siyah duman, yakıt su ayırıcı haznesinde su veya tortu.
  • Kompresör: Basınçlı havada yağ, yağ tüketiminde artış, hedef basınca geç ulaşma, motor akımında yükselme, yüksek çalışma sıcaklığı.
  • Her ikisinde: Hava filtresi göstergesinin kırmızıya geçmesi, kontrol panelinde bakım uyarısı.

Diğer tıkanma işaretleri için filtre tıkanma belirtileri yazımızı okuyabilirsiniz.

Motor ve kompresör markasına göre doğru filtre

Jeneratörlerde filtre kodu motor markasına ve seri numarasına göre belirlenir. Perkins, Cummins, Volvo Penta, Doosan, Baudouin, Deutz ve FPT gibi motorlar yaygındır. Cummins motorlu jeneratörlerde Fleetguard kodları (LF yağ, FF yakıt, FS yakıt-su separatörü, AF hava) sık kullanılır; Fleetguard'ın yetkili bayisi olarak bu ürünlerde orijinal tedarik sağlıyoruz. Kompresörlerde Atlas Copco, Kaeser, Ingersoll Rand, CompAir ve yerli markalar için uyumlu filtreler model bilgisine göre eşleştirilir; muadil üründe orijinal kod yalnızca eşleştirme referansıdır. MANN-FILTER'ın LE serisi separatörleri ve Donaldson'ın basınçlı hava filtreleri de yetkili bayisi olduğumuz markalar arasındadır. Motor bazlı bilgi için Perkins filtreleri ve Cummins filtreleri sayfalarımıza bakabilirsiniz.

Yedek jeneratörlerde sık yapılan hatalar

Yedek jeneratörlerin en büyük sorunu, uzun süre çalışmadıkları için unutulmalarıdır. Çalışma saati az olduğu için "daha bakım zamanı gelmedi" düşüncesiyle yıllarca aynı yakıt ve filtrelerle bekleyen jeneratörler, tam ihtiyaç anında çalışmayabilir. Depodaki yakıtın dibinde biriken su ve tortu, ilk çalıştırmada filtreyi tıkar; yaşlanmış yağ, motoru yeterince korumaz. Bu nedenle yedek jeneratörlerde yılda en az bir kez filtre ve yağ bakımı yapılması, düzenli aralıklarla yük altında test çalıştırması ve yakıt tankının dibinin kontrol edilmesi önerilir.

Bir diğer yaygın hata, jeneratörün bulunduğu odanın havalandırma filtrelerini ihmal etmektir. Tozlu bir jeneratör odasında hava filtresi daha çabuk dolar, motor ısınır. Kabin ve oda havalandırmasında kullanılan panel filtrelerin de bakım listesinde yer alması gerekir. Kompresör odalarında da aynı durum geçerlidir: sıcak ve tozlu bir oda, kompresörün emiş filtresini zorlar ve yağın daha hızlı yaşlanmasına yol açar. Oda sıcaklığını ve havalandırmayı kontrol altında tutmak filtre ömrünü uzatır.

Edirne'de bakım setini hazırlamak

  1. Jeneratörün motor markası, modeli ve seri numarasını; kompresörün markası, modeli ve çalışma saatini not edin.
  2. Son bakım tarihini ve değişen filtreleri kontrol edin.
  3. Jeneratör için yağ, yakıt, su ayırıcı ve hava filtresinden; kompresör için hava, yağ ve separatörden oluşan seti listeleyin.
  4. Hasat dönemi gibi yoğun dönemlerden önce bakımı planlayın.
  5. Birden fazla ekipmanınız varsa ortak kodları birleştirip tek siparişte toplayın.

Akışık Filtre ile Edirne'ye filtre tedariki

Akışık Filtre, 1990'dan beri jeneratör, kompresör ve motor filtrelerinde hizmet veren bir firmadır; MANN-FILTER, Donaldson, Fleetguard, FİL Filter ve Şampiyon Filtre'nin yazılı sözleşmeli yetkili bayisidir. Edirne merkez, Edirne OSB, Keşan, Uzunköprü, İpsala, Havsa, Meriç, Enez, Lalapaşa ve Süloğlu'ndaki işletmelere, Tekirdağ Ergene Velimeşe OSB'deki Trakya bölge müdürlüğümüzden stok durumuna göre hızlı sevkiyat sağlıyoruz. Aynı noktadan Çorlu, Çerkezköy, Tekirdağ merkez ve Kırklareli'ne; İkitelli merkezimizden Silivri'ye kadar İstanbul Avrupa Yakası'na hizmet veriyoruz. Jeneratörünüzün veya kompresörünüzün etiket fotoğrafını ve çalışma saatini WhatsApp 0537 216 33 84 hattına gönderin ya da Trakya bölge müdürlüğümüzü 0501 329 19 90 numarasından arayın; bakım setinizi birlikte hazırlayalım. Edirne'ye özel bilgiler için Edirne filtre ve Keşan filtre sayfalarımıza bakabilirsiniz.

Doğru filtreyi birlikte bulalım

Parça kodu, makine modeli veya eski filtrenin fotoğrafı yeterli. Orijinal ve muadil seçenekleri stok ve fiyat bilgisiyle iletelim.

SSS

Sık Sorulan Sorular

Yedek jeneratörde filtre ne zaman değişir?

Yedek jeneratörler az çalıştığı için bakım çalışma saatinden çok zamana göre planlanır. Uzun süre bekleyen yakıt su tuttuğu ve mikrobiyal üreme başladığı için yakıt filtresi ve su ayırıcı, saat dolmasa bile genellikle yılda bir değiştirilir. Kesin aralık için motor üreticisinin bakım kılavuzu esastır.

Kompresör separatör filtresi kaç saatte değişir?

Vidalı kompresörlerde separatör için tipik aralık yaklaşık 4.000 çalışma saatidir. Separatörün fark basıncı yaklaşık 1 bar'ı geçtiğinde, basınçlı havada yağ taşınması ve enerji kaybı arttığı için saat dolmadan değiştirilmesi önerilir. Tozlu ortamlarda süreler kısalabilir.

Kompresör filtreleri neden set hâlinde değiştirilir?

Emiş hava filtresi, yağ filtresi ve separatör birlikte çalışır; biri ihmal edildiğinde diğerlerinin yükü artar. Örneğin tıkanmış bir hava filtresi kapasiteyi düşürür, kirli yağ separatörü daha çabuk doldurur. Üçünü aynı bakımda değiştirmek duruş sayısını ve toplam maliyeti azaltır.

Edirne'ye jeneratör filtresi gönderiyor musunuz?

Evet. Tekirdağ Ergene Velimeşe OSB'deki Trakya bölge müdürlüğümüzden Edirne merkez, Edirne OSB, Keşan, Uzunköprü, İpsala, Havsa ve diğer ilçelere stok durumuna göre hızlı sevkiyat sağlıyoruz. Etiket fotoğrafını WhatsApp 0537 216 33 84 hattına gönderebilirsiniz.

Cummins motorlu jeneratör için orijinal Fleetguard bulabilir miyim?

Evet. Akışık Filtre, Fleetguard'ın yazılı sözleşmeli yetkili bayisidir ve Cummins motorlu jeneratörler için LF yağ, FF yakıt, FS yakıt-su separatörü ve AF hava filtrelerinde orijinal ürün sunar. Motor etiketindeki model ve seri bilgisini göndermeniz yeterlidir.

İş makinesi ve damperli kamyon filtre ihtiyacı - Akışık Filtre Trakya

Makineniz durmasın, filtreniz bizden.