Hafriyat sahasında filtre neden daha çabuk biter?
Hafriyat işi; kazı, yükleme, taşıma ve serme adımlarından oluşan bir zincirdir. Bu zincirin her halkasında aynı düşman vardır: toz. Kuru yaz aylarında kazı aynasının önünde çalışan bir ekskavatör, saatlerce silisli toz bulutunun içinde hava emer. Kışın ise çamur, yağmur suyu ve soğuk çalıştırma yakıt ile hidrolik sistemini zorlar. Silisli toz aşındırıcıdır; hava filtresinden geçen az miktarda toz bile piston, segman ve gömlekleri kısa sürede bozar.
Bu nedenle hafriyat makinesi filtreleri, standart bir iş makinesi bakımından daha sık kontrol ister. Akışık Filtre olarak hafriyat firmalarına yalnızca filtre satmıyoruz. Toz yükü yüksek sahalar için uygun eleman tipini, yedek stok miktarını ve kontrol düzenini birlikte planlıyoruz. Genel iş makinesi bilgileri için iş makinesi filtreleri sayfamıza da göz atabilirsiniz.
Hafriyat filosundaki makineler ve filtre noktaları
Tipik bir hafriyat filosunda paletli ekskavatör, lastikli loder, dozer, greyder, silindir ve damperli kamyon birlikte çalışır. Makine tipine göre öne çıkan filtre noktaları şöyledir:
| Makine | Kritik filtreler | Hafriyata özgü risk |
|---|---|---|
| Paletli ekskavatör | Ana/emniyet hava, yağ, yakıt-su ayırıcı, yakıt ana, hidrolik dönüş, pilot, kabin | Kırıcı (hidrolik çekiç) kullanımıyla hidrolik yağın hızlı kirlenmesi |
| Lastikli loder | Hava, yağ, yakıt, hidrolik, şanzıman, kabin | Stok sahasında sürekli toz içinde çalışma |
| Dozer | Hava, yağ, yakıt, hidrolik, şanzıman ve son tahrik yağ filtreleri | Ağır yük altında yüksek yağ sıcaklığı |
| Greyder ve silindir | Hava, yağ, yakıt, hidrolik, kabin | Yol yapımında ince toz |
| Damperli kamyon | Hava, yağ, yakıt-su ayırıcı, yakıt, hava kurutucu, AdBlue, kabin | Ocak yolunda toz, şehir içinde dur-kalk |
Ağır tozlu sahalarda ana hava filtresinin önüne siklon ön ayırıcı, filtre gövdesine tahliye valfi (vakuator) ve kirlilik göstergesi takılması yaygındır. Bu üç parça, ana elemanın ömrünü ve motorun güvenliğini doğrudan etkiler. Kamyon tarafı için kamyon filtreleri sayfamızda ayrıntılı bilgi bulabilirsiniz.
Markalar ve sık karşılaşılan modeller
Trakya hafriyat sahalarında en çok gördüğümüz ekskavatörler Caterpillar 320, 330 ve 336 serisi, Komatsu PC200, PC210 ve PC300 serisi, Volvo EC210, EC220 ve EC300 ile Hitachi ZX200 ve ZX350 modelleridir. Loderlerde CAT 950 ve 966, Komatsu WA380 ve WA470 ile Volvo L90 ve L120 öne çıkar. Dozerde CAT D6 en yaygın modeldir. Ayrıntılı kod eşleştirmesi için CAT filtreleri, Komatsu filtreleri, Volvo iş makinesi filtreleri ve dozer filtreleri sayfalarına bakabilirsiniz.
Hafriyat kamyonlarında Mercedes-Benz Arocs ve Actros, MAN TGS, Scania G ve P serisi ile Ford Trucks Cargo serisi yaygındır. Volvo A30 ve A40 gibi belden kırma kamyonlar da büyük ocaklarda kullanılır. Filtre markası olarak MANN-FILTER, Donaldson, Fleetguard ve Baldwin ağır hizmet uygulamalarında öne çıkar; Donaldson'ın PowerCore ve RadialSeal hava filtreleri, madencilik ve ağır kazı makinelerinde sıkça karşımıza çıkar.
Ağır tozlu sahada filtre seçimi
Hafriyatta yanlış seçilmiş bir hava filtresi, en pahalı motor arızalarından birinin başlangıcı olabilir. Seçim yaparken şu noktalara dikkat ediyoruz:
- Toz tutma kapasitesi: Aynı ölçüdeki iki filtrenin tozu tutma kapasitesi farklı olabilir. Ağır sahalarda yüksek kapasiteli medya tercih edilir.
- Sızdırmazlık: Radyal sızdırmazlıklı (radial seal) elemanlarda conta yüzeyinin düzgün oturması kritiktir.
- Emniyet elemanı: Ana filtrenin yanında mutlaka emniyet elemanı bulunmalıdır; bu eleman temizlenmez.
- İki kademeli yakıt filtrasyonu: Ön filtre veya su ayırıcı ile ana filtre birlikte değerlendirilir.
- Hidrolik hassasiyeti: Kırıcı kullanan makinelerde dönüş filtresinin beta oranı ve by-pass ayarı orijinalle aynı olmalıdır.
Orijinal ve muadil seçenekleri ayrı ayrı sunuyoruz; muadil üründe orijinal kod, eşleştirme referansıdır. İlgili ürün sayfaları: hava filtresi ve yakıt-su ayırıcı filtre.
Kış sezonu: çamur, su ve parafinlenme
Hafriyatın kış yüzü, yazdan farklı sorunlar getirir. Açık sahada bekleyen makinelerin yakıt tanklarında gece-gündüz sıcaklık farkı yoğuşma suyu oluşturur; bu su doğrudan yakıt-su ayırıcıya yük bindirir. Soğuk sabahlarda dizel yakıtın parafinlenmesi de ince yakıt filtresini tıkayabilir. Kış mazotu kullanmak, mümkünse ısıtıcılı filtre kafası tercih etmek ve tankları akşam dolu bırakmak bu riski azaltır. Çamurlu sahada ise radyatör ve hava emiş ağzının çevresi sık temizlenmeli, filtre gövdesinin kapağı açılmadan önce dışı silinmelidir; aksi hâlde eleman değişimi sırasında temiz tarafa kir girer.
Sahada filtre değişiminde temizlik
Hafriyat sahasında filtre değişimi çoğu zaman makinenin yanında, açık havada yapılır. Yeni elemanı ambalajından ancak takmadan hemen önce çıkarmak, conta yüzeyini temiz bir bezle silmek ve hidrolik tank kapağını rüzgârın tozu taşımadığı bir anda açmak, yeni filtrenin ilk saatlerde dolmasını önler. Küçük gibi görünen bu alışkanlıklar, uzun vadede filtre tüketimini ve arıza oranını belirgin şekilde düşürür.
Hafriyat için bakım periyodu ipuçları
- Hava filtresini göstergeye göre değiştirin; kuru sezonda göstergeyi her vardiya başında kontrol edin ve sahada yedek ana eleman bulundurun.
- Emniyet elemanı genellikle 2–3 ana eleman değişiminde bir yenilenir.
- Motor yağ filtresi iş makinelerinde genellikle 250–500 saatte, yakıt filtresi tipik olarak 500 saatte değişir.
- Yakıt-su ayırıcının haznesini her vardiya başında boşaltın; ocak sahasındaki yakıt tankları su ve tortu toplamaya yatkındır.
- Hidrolik kırıcı ile çalışan makinelerde hidrolik filtre aralığı belirgin biçimde kısalır; tıkanma göstergesi yanıyorsa saat beklenmez.
- Filo bazında yağ analizi yaptırmak, hidrolik ve motor aşınmasını erken görmenizi sağlar.
Trakya'daki hafriyat ve ocak sahaları
İstanbul'un Trakya yakasındaki inşaat hacmi, hafriyat makinelerini sürekli çalıştırır. Çatalca'daki taş, kum ve kalker ocakları ile hazır beton tesisleri; Silivri'deki konut ve altyapı şantiyeleri; Arnavutköy ve Hadımköy hattındaki büyük altyapı projeleri en yoğun noktalardır. Kırklareli tarafında Pınarhisar'daki kalker ocakları ve çimento fabrikası, Vize çevresindeki ocak işleri, Tekirdağ tarafında ise Çorlu ve Çerkezköy OSB'lerindeki fabrika inşaatları ile Süleymanpaşa'daki Asyaport liman sahası öne çıkar.
Ergene Velimeşe OSB'deki Trakya şubemiz Çorlu, Çerkezköy, Kapaklı ve Ergene sahalarına; İkitelli merkezimiz Çatalca, Silivri ve Arnavutköy şantiyelerine yakındır. Edirne ve Kırklareli'ye düzenli sevkiyat yapılır. Stok durumuna göre hızlı sevkiyat planlıyoruz; ocak ve maden sahaları için madencilik filtreleri sayfamız da yol gösterir.
Akışık Filtre 1990'dan beri filtre sektöründe faaliyet gösterir ve MANN-FILTER, Donaldson, Fleetguard, FİL Filter ile Şampiyon Filtre'nin yetkili bayisidir. Bu markaların orijinal ürünlerini Trakya ve İstanbul'daki iki noktamızdan sunuyor, diğer markalarda satış ve tedarik yapıyoruz. Trakya Bölge Müdürlüğümüze 0501 329 19 90, İstanbul merkezimize 0212 671 12 97 numarasından ulaşabilirsiniz.
Hafriyat filtresi için teklif alma
- Filonuzdaki makinelerin marka, model ve şasi numaralarını listeleyin.
- Eski filtrelerin kod fotoğraflarını veya motor etiketlerini ekleyin.
- Hangi makinede hangi bakım (500, 1.000 saat vb.) yapılacağını yazın.
- Listeyi WhatsApp 0537 216 33 84 hattına gönderin ya da teklif al formunu kullanın.
Birden fazla makineli hafriyat firmalarına orijinal ve muadil seçenekleri yan yana gösteren toplu teklif hazırlıyoruz.
Doğru filtreyi birlikte bulalım
Parça kodu, makine modeli veya eski filtrenin fotoğrafı yeterli. Orijinal ve muadil seçenekleri stok ve fiyat bilgisiyle iletelim.