Şanzıman filtresi ne işe yarar?
Otomatik ve powershift şanzımanlarda vites değişimi, hidrolik basınçla kumanda edilen debriyaj paketleri üzerinden yapılır. Her vites geçişinde balatalardan çok küçük parçacıklar kopar, dişliler ve rulmanlar zamanla aşınır. Bu parçacıklar yağla birlikte valf gövdesine, solenoidlere ve tork konvertörüne taşınır. Valf gövdesindeki kanallar son derece hassastır; birikmiş kir vites geçişlerinde gecikmeye, vuruntuya ve kaymaya neden olur. Şanzıman filtresi bu kirliliği tutarak hem vites kalitesini hem de şanzıman ömrünü korur.
İş makinelerinde transmisyon ve tork konvertör devresi ağır yük altında çalışır; yağ sıcaklığı yükselir, kirlilik daha hızlı oluşur. Bu nedenle şanzıman filtresinin ihmal edilmesi, yüksek maliyetli bir şanzıman revizyonuna dönüşebilir.
Şanzıman filtresi türleri
- İç tip (süzgeç / keçe) filtreler: Binek araçların otomatik şanzımanlarında karter içinde, valf gövdesinin altında bulunur. Karter sökülerek değiştirilir; genellikle karter contası ile birlikte set olarak satılır.
- Harici spin-on şanzıman filtreleri: Bazı otomatik şanzımanlarda, iş makinelerinde ve traktörlerde gövdeye vidalanan tiptir. Değişimi kolaydır.
- Kartuş (eleman) tipi filtreler: Gövde içine takılan elemanlardır; ağır hizmet şanzımanlarında ve iş makinelerinde yaygındır.
- Hidrolik-transmisyon ortak filtreleri: Traktörlerde transmisyon ve hidrolik çoğunlukla ortak yağ (UTTO) kullandığı için tek filtre iki işi görür. Hidrolik taraf için hidrolik filtre sayfamıza bakabilirsiniz.
Hangi araç ve makinelerde kullanılır?
- Kamyon ve otobüsler: Otomatik ve otomatikleştirilmiş şanzımanlı ağır vasıtalar. Ağır vasıta filtreleri sayfasında set bilgileri yer alır.
- İş makineleri: Bekoloder, loder, dozer ve greyderlerin powershift transmisyonları; JCB ve CAT makinelerde şanzıman filtresi 500 ve 1.000 saat bakımlarının parçasıdır.
- Forkliftler: Dizel ve LPG forkliftlerin hidrodinamik şanzımanları. Bkz. forklift filtreleri.
- Traktörler: Traktör filtreleri içinde hidrolik-transmisyon filtresi ön yükleyici ve römork kullanımında kritiktir.
- Binek ve hafif ticari araçlar: Otomatik şanzıman ve CVT sistemleri.
Seçim kriterleri
| Kriter | Açıklama |
|---|---|
| OEM parça numarası | Aynı marka şanzımanın farklı versiyonları farklı filtre kullanabilir. |
| Filtre tipi | İç tip, spin-on veya kartuş; yuva yapısı belirler. |
| Conta ve O-ringler | İç tip filtrelerde karter contası, kartuşlarda O-ring seti birlikte yenilenir. |
| By-pass basıncı | Soğuk çalıştırma ve tıkanmada yağ akışının sürmesi için uygun değer gerekir. |
| Yağ türü uyumu | ATF, UTTO, TO-4 gibi yağlarla medya ve conta uyumu kontrol edilir. |
| Şasi / seri numarası | Model yılı değişikliklerinde doğru filtreyi kesinleştirir. |
Değişim aralığı ve bakım ipuçları
Şanzıman filtresinin değişim periyodu modele göre çok farklıdır. Otomatik şanzımanlı binek araçlarda genellikle 40.000–80.000 km'de yağla birlikte değiştirilir; iş makinelerinde yaygın olarak 500–1.000 saatte bir değişim yapılır. Ağır yük, sık dur-kalk ve yüksek yağ sıcaklığı aralığı kısaltır.
- Şanzıman filtresini değiştirirken yağı da yenileyin; eski yağla yeni filtre kısa sürede kirlenir.
- Karter içindeki mıknatısları temizleyin ve biriken talaşı not edin.
- Yağ seviyesini üreticinin tarif ettiği sıcaklık ve vites konumunda kontrol edin.
- Yanık yağ kokusu, vites geçişinde gecikme veya vuruntu görülürse filtre ve yağ kontrol edilmelidir.
Şanzıman yağı ve filtrenin birlikte planlanması
Şanzıman bakımında filtre tek başına bir çözüm değildir. Yanlış tipte yağ kullanılması, filtre ne kadar iyi olursa olsun valf gövdesi ve debriyaj paketlerinde sorun yaratır. Traktörlerde UTTO, iş makinelerinde TO-4 sınıfı yağlar, otomatik şanzımanlarda ise üreticinin onayladığı ATF tipi kullanılmalıdır. Filtre ve yağı aynı anda planlamak, eksik malzeme yüzünden bakımın yarım kalmasını önler. İhtiyacınız olan yağ gruplarını madeni yağlar sayfamızda inceleyebilir, filtreyle birlikte tek teklifte isteyebilirsiniz.
Şanzıman filtresi markaları
Hengst kodlarında EG/HG ürün grubu şanzıman filtrelerini belirtir. MANN-FILTER şanzıman uygulamalarında H önekli elemanlar ve W önekli spin-on filtreler sunar. Baldwin tarafında PT önekli elemanlar şanzıman ve hidrolik uygulamalarını kapsar. FİL Filter ürün yelpazesinde de şanzıman filtreleri bulunur; Donaldson ise iş makinesi transmisyonları için ağır hizmet elemanları sağlar. Kesin eşleşme şanzıman modeli ve katalog kontrolüyle yapılır.
Orijinal ürün, makine üreticisinin veya filtre markasının kendi kodlu ürünüdür. Muadil (eşdeğer) üründe ise orijinal kod eşleştirme referansıdır; ürün o koda ölçü ve performans olarak karşılık gelecek şekilde seçilir, ancak orijinal ürün değildir. Tekliflerimizde bu ayrımı her zaman açıkça yazarız.
İş makinelerinde transmisyon bakımında sık yapılan hatalar
Sahada en sık karşılaşılan hata, şanzıman filtresinin motor bakımıyla karıştırılıp atlanmasıdır. Bekoloder ve loderlerde motor yağ filtresi her 500 saatte değişirken şanzıman filtresi bazen yalnızca 1.000 saat bakımında yer alır; bu ayrım bakım kartında açıkça yazılmazsa filtre unutulabilir. İkinci hata, hidrolik ve transmisyon filtrelerinin ölçüsü benzediği için birbirinin yerine takılmasıdır. Bu filtrelerin by-pass değerleri ve medya yapıları farklı olabilir. Üçüncüsü ise yağ seviyesinin soğuk makinede kontrol edilmesidir; powershift şanzımanlarda seviye çoğu zaman çalışma sıcaklığında ve belirli vites konumunda ölçülür.
Trakya ve İstanbul'da şanzıman filtresi tedariki
Şanzıman filtresi tedarikinde coğrafya önemlidir; duran bir makine için parçanın yakında olması gerekir. Bu nedenle Akışık Filtre, Tekirdağ Ergene'deki Velimeşe OSB şubesi (Çorlu–Çerkezköy Yolu Bulvar 7/9-2, Avantaj AVM karşısı) ile İstanbul İkitelli Dolapdere Sanayi Sitesi'ndeki merkezini (22. Ada No:2, Başakşehir) birlikte çalıştırır. Hizmet alanımız tüm Trakya ve İstanbul Avrupa Yakası'dır.
Tekirdağ merkez (Süleymanpaşa), Çorlu, Çerkezköy, Ergene/Velimeşe, Muratlı ve Malkara; Edirne merkez, Keşan ve Uzunköprü; Kırklareli, Lüleburgaz ve Babaeski; İstanbul tarafında Silivri, Çatalca, Büyükçekmece, Hadımköy ve İkitelli siparişleri stok durumuna göre hızlı sevkiyatla gönderilir. İş makinesi kiralama firmaları ve filo işletmeleri için 500 ve 1.000 saat bakım setlerini makine bazında hazırlayabiliriz.
Şantiyesi Trakya'da, merkezi İstanbul'da olan firmalar iki şubemizle tek muhatap üzerinden çalışabilir. Teklif, faturalama ve sevkiyat aynı yapıdan yürür; ürün hangi noktaya daha yakınsa oradan hazırlanır.
Şanzıman filtresi için nasıl teklif alınır?
Doğru ürünü ilk seferde göndermek için şu bilgileri paylaşmanız yeterlidir:
- Parça kodu: Eski filtrenin üzerindeki orijinal (OEM) ya da muadil marka kodu.
- Makine veya araç bilgisi: Marka, model, motor tipi, mümkünse şasi/seri numarası.
- Fotoğraf: Filtrenin üzerindeki kod, şanzıman etiketi ve mümkünse karter ya da filtre yuvasının fotoğrafı.
- Adet ve kullanım: Tekli ihtiyaç mı, filo veya toptan alım mı olduğunu belirtin.
Bu bilgileri WhatsApp 0537 216 33 84 numarasına gönderebilir, 0212 671 12 97 numarasından arayabilir veya [email protected] adresine yazabilirsiniz. Orijinal ve muadil seçenekleri ayrı ayrı belirterek fiyatlandırırız. Form üzerinden ilerlemek isterseniz teklif al sayfasını kullanabilirsiniz.
Doğru filtreyi birlikte bulalım
Parça kodu, makine modeli veya eski filtrenin fotoğrafı yeterli. Orijinal ve muadil seçenekleri stok ve fiyat bilgisiyle iletelim.
