İçeriğe geç
İstanbul İkitelli OSBTrakya Velimeşe OSB, ErgenePzt–Cum 08:30–18:00
  1. Ana Sayfa
  2. Sektörler
  3. Sondaj Filtreleri
Sektörel Çözümler

Sondaj Makinesi Filtreleri – Kaya Delgi ve Kuyu Sondajı

Sondaj makinesi filtreleri, toz, çamur ve titreşim altında çalışan delgi makinelerinin motorunu, hidrolik sistemini ve havalı delgide kullanılan vidalı kompresörü korur. Akışık Filtre, Kırklareli ve Çatalca ocaklarından Tekirdağ'daki su kuyusu sahalarına kadar Trakya'daki sondaj işlerine orijinal ve muadil filtre tedarik eder.

1990'dan beriYetkili bayi: MANN · Donaldson · FleetguardTrakya geneli sevkiyat
HAVA

Sondaj makineleri ve filtre ihtiyacı

Sondaj makineleri tek bir makine tipi değildir. Su kuyusu açan sondaj makineleri, maden aramada kullanılan karotlu sondaj makineleri, zemin güçlendirmede çalışan ankraj ve jet grout makineleri ile taş ocaklarında patlatma deliği açan DTH (down-the-hole) ve top hammer kaya delgi makineleri bu grubun başlıca üyeleridir. Hepsinin ortak noktası; yoğun toz, çamur ve titreşim altında, çoğu zaman şehirden uzak sahalarda çalışmalarıdır.

Bu koşullar filtreleri iki yönden zorlar. Bir yandan havadaki toz motor hava filtresini çok hızlı doldurur. Diğer yandan sahada yakıt ikmali çoğu zaman bidon veya mobil tankla yapılır ve yakıta su ile tortu karışma riski artar. Havalı delgi yapan makinelerde bunlara bir de vidalı kompresörün filtreleri eklenir. Akışık Filtre olarak sondaj firmalarına motor, hidrolik ve kompresör filtrelerini tek tedarik noktasından sunuyoruz.

Sondaj makinesindeki filtre noktaları

SistemFiltrelerSondaja özgü not
Dizel motor – havaAna ve emniyet hava filtresi, siklon ön ayırıcıDTH delgide silis tozu çok yoğundur
Dizel motor – yağMotor yağ filtresiTitreşim altında conta oturması kontrol edilmeli
Dizel motor – yakıtYakıt-su ayırıcı ve yakıt ana filtresiSahada bidonla ikmalde su riski yüksek
HidrolikEmiş süzgeci, dönüş ve basınç hattı filtreleriRotasyon ve besleme (feed) hareketlerini korur
Vidalı kompresörEmiş hava filtresi, yağ filtresi, yağ ayırıcı (separatör)Havalı delgi yapan makinelerde
Toz toplama sistemiPilili kartuş filtrelerDelik ağzındaki tozu toplar
KabinKabin / polen filtresiKabinli modellerde operatör sağlığı için

Kompresör tarafındaki elemanlar için kompresör filtreleri ve separatör filtre, toz toplama sistemi için toz tutucu filtre sayfalarımıza bakabilirsiniz.

Sondaj tiplerine göre filtre öncelikleri

Su kuyusu sondaj makineleri

Tarım arazilerinde, çiftliklerde ve sanayi tesislerinde su kuyusu açan makineler genellikle kamyon üstü veya paletli taşıyıcı üzerinde çalışır. Çamurlu (rotary) sondajda sirkülasyon pompası ve hidrolik sistem, havalı sondajda ise kompresör öne çıkar. Kamyon üstü modellerde taşıyıcı kamyonun motor, yakıt ve hava kurutucu filtreleri de bakım listesine girer.

Karotlu maden arama sondajı

Maden arama sondajı, uzun süre tek noktada ve çoğu zaman uzak sahalarda yapılır. Bu makinelerde hidrolik güç paketi ve dizel motor sürekli çalışır. Sahaya yakıt ve yedek parça ulaştırmak zor olduğu için tam bir filtre setini ve yedek yakıt-su ayırıcı elemanını sahada bulundurmak önemlidir.

Ankraj ve jet grout makineleri

Zemin güçlendirme, iksa ve tünel işlerinde çalışan ankraj ve jet grout makineleri, çimento şerbeti ve çamur içinde çalışır. Hidrolik hortum ve silindirlerin çevresi sürekli kirlenir; bu nedenle hidrolik tank havalandırma filtresi ve dönüş filtresi bu makinelerde kritik kalemlerdir.

DTH ve top hammer kaya delgi makineleri

Taş ocaklarında patlatma deliği açan bu makinelerde en yoğun yük hava filtresi, kompresör filtreleri ve toz toplama kartuşları üzerindedir. Silis tozu motoru ve kompresör vida bloğunu aynı anda tehdit eder; filtre kontrolü her vardiya başında yapılmalıdır.

Sondaj makinesi markaları

Trakya'daki ocak ve sondaj sahalarında Epiroc (eski Atlas Copco madencilik ve kaya delgi bölümü), Sandvik, Furukawa, Comacchio, Klemm ve Boart Longyear gibi markaların makineleri kullanılır. Bu makinelerde motor, kompresör ve hidrolik için ayrı parça numaraları bulunur. Doğru kodu belirlemek için makinenin model ve seri numarası, motor etiketi ve varsa kompresör etiketi birlikte değerlendirilmelidir.

Dizel motor tarafında Cummins, Caterpillar ve Deutz gibi motorlara sık rastlanır; motor filtreleri için Cummins filtreleri ve Deutz filtreleri sayfalarımız yol gösterir. Orijinal parça numarasını muadil karşılıklarla birlikte sunuyoruz; muadil üründe orijinal kod, eşleştirme referansıdır. Katalogda karşılığı bulunmayan elemanlar için ölçü ve numuneye göre özel imalat filtre seçeneğini değerlendiririz.

Toz koşullarına göre filtre seçimi

Sondajda hava filtresi seçimi, makinenin ömrünü belirleyen kararlardan biridir. Ağır toz koşullarında hava filtresi değişim aralığı standart değerlerin çok altına inebilir. Bu nedenle şunları öneriyoruz:

  • Ana hava filtresinin önünde siklon ön ayırıcı kullanın; tozun iri kısmı filtreye ulaşmadan ayrılır.
  • Filtre gövdesindeki tahliye valfinin (vakuator) tıkalı olmadığını her gün kontrol edin.
  • Değişimi kirlilik göstergesine göre yapın; ana elemanı basınçlı havayla temizlemeyin.
  • Emniyet elemanını asla temizlemeyin; genellikle 2–3 ana eleman değişiminde bir yenileyin.
  • Yüksek toz tutma kapasiteli medya tercih edin; aynı ölçüdeki iki filtrenin kapasitesi farklı olabilir.

Kompresörde ise emiş hava filtresi, yağ filtresi ve separatörün üçlü set hâlinde değiştirilmesi yaygın bir uygulamadır. Separatörde fark basıncının yaklaşık 1 bar'ı geçmesi, enerji kaybı ve yağ taşınması arttığı için değişim işaretidir.

Bakım periyodu ipuçları

  • Motor yağ filtresi iş makinelerinde genellikle 250–500 saatte, yakıt filtresi tipik olarak 500 saatte değişir.
  • Kompresör separatörü sondaj uygulamalarında tipik olarak 2.000–4.000 saatte değişir; tozlu ortamda süre kısalır.
  • Hidrolik filtrelerde ilk değişim genellikle 250–500. saatte, sonrası 1.000–2.000 saatte ya da göstergeye göre yapılır.
  • Yakıt-su ayırıcının haznesini her vardiya başında boşaltın; sahada ikmal yapılan yakıtta su riski yüksektir.
  • Toz toplama kartuşlarını fark basıncına ve delik ağzındaki toz görünümüne göre kontrol edin.
Değerler genel sektör bilgisidir. Makinenin ve kompresörün üretici bakım kılavuzu esastır; delinen kaya tipi ve toz yükü aralığı değiştirir.

Trakya'daki sondaj ve delgi sahaları

Trakya'da kaya delgi makinelerinin en yoğun çalıştığı yerler taş ve kalker ocaklarıdır. Kırklareli Pınarhisar'daki kalker ocakları ve çimento fabrikası çevresi, Vize hattındaki ocak sahaları ve İstanbul Çatalca'daki taş, kum ve kalker ocakları bunların başında gelir. Silivri ve Çatalca'daki altyapı projelerinde ankraj ve jet grout makineleri, Tekirdağ ve Edirne'nin tarım bölgelerinde ise su kuyusu sondaj makineleri çalışır. Çorlu, Çerkezköy ve Ergene'deki sanayi tesislerinin zemin etüdü ve kuyu ihtiyaçları da sondaj talebini besler.

Ergene Velimeşe OSB'deki Trakya şubemiz Tekirdağ, Edirne ve Kırklareli sahalarına; İkitelli merkezimiz Çatalca ve Silivri'ye yakındır. Stok durumuna göre hızlı sevkiyat planlıyoruz. Ocak ve maden sahalarının diğer ekipmanları için madencilik filtreleri sayfamıza göz atabilirsiniz.

Akışık Filtre 1990'dan beri filtre sektöründe faaliyet gösterir ve MANN-FILTER, Donaldson, Fleetguard, FİL Filter ile Şampiyon Filtre'nin yetkili bayisidir. Bu markaların orijinal ürünlerini Trakya ve İstanbul'daki iki noktamızdan sunuyor, diğer markalarda satış ve tedarik yapıyoruz. Trakya Bölge Müdürlüğümüze 0501 329 19 90, İstanbul merkezimize 0212 671 12 97 numarasından ulaşabilirsiniz.

Sondaj makinesi filtresi için teklif alma

  1. Makinenin marka, model ve seri numarasını yazın.
  2. Motor ve (varsa) kompresör etiketlerinin fotoğraflarını çekin.
  3. Değişecek filtrelerin kodlarını veya fotoğraflarını ekleyin.
  4. WhatsApp 0537 216 33 84 hattına gönderin ya da teklif al formunu doldurun.

Motor, hidrolik ve kompresör filtrelerini tek teklifte, orijinal ve muadil seçenekleriyle birlikte sunuyoruz.

Doğru filtreyi birlikte bulalım

Parça kodu, makine modeli veya eski filtrenin fotoğrafı yeterli. Orijinal ve muadil seçenekleri stok ve fiyat bilgisiyle iletelim.

SSS

Sık Sorulan Sorular

Sondaj makinesinde hangi filtreler kullanılır?

Dizel motor için yağ, yakıt, yakıt-su ayırıcı ile ana ve emniyet hava filtresi; hidrolik sistem için emiş, dönüş ve basınç hattı filtreleri kullanılır. Havalı delgi yapan makinelerde vidalı kompresörün emiş hava, yağ ve separatör filtreleri ile toz toplama kartuşları da bulunur.

DTH kaya delgide hava filtresi neden çabuk dolar?

DTH delgide delikten çıkan silis tozu çok yoğundur ve makine bu tozu sürekli emer. Bu nedenle hava filtresi standart aralıkların çok altında dolabilir. Siklon ön ayırıcı kullanmak, tahliye valfini kontrol etmek ve değişimi kirlilik göstergesine göre yapmak motoru korur.

Sondaj kompresörünün separatörü ne zaman değişir?

Genel sektör bilgisine göre sondaj kompresörlerinde separatör tipik olarak 2.000–4.000 saatte değişir. Fark basıncının yaklaşık 1 bar'ı geçmesi ve basınçlı havada yağ taşınması da değişim işaretidir. Kesin aralık için kompresörün üretici bakım kılavuzu esas alınmalıdır.

Epiroc ve Sandvik makineleri için filtre tedarik ediyor musunuz?

Evet. Epiroc, Sandvik, Furukawa, Comacchio, Klemm ve Boart Longyear gibi markaların sondaj ve kaya delgi makineleri için tedarik yapıyoruz. Model ve seri numarası ile motor ve kompresör etiketlerini gönderdiğinizde orijinal ve muadil seçenekleri çıkarırız.

Toz toplama kartuşlarını da sağlıyor musunuz?

Evet. Delgi makinelerinin toz toplama sistemlerinde kullanılan pilili kartuş filtreleri ölçüye ve orijinal koda göre tedarik ediyoruz. Karşılığı bulunmayan kartuşlarda eski filtrenin numunesi veya ölçüleriyle özel imalat seçeneğini değerlendirebiliriz. Ölçü bilgisi için dış çap, iç çap, boy ve bağlantı tipi yeterlidir.

İş makinesi ve damperli kamyon filtre ihtiyacı - Akışık Filtre Trakya

Makineniz durmasın, filtreniz bizden.