İçeriğe geç
İstanbul İkitelli OSBTrakya Velimeşe OSB, ErgenePzt–Cum 08:30–18:00
  1. Ana Sayfa
  2. Ürünler
  3. Boya Kabini Filtresi
Endüstriyel Filtreler

Boya Kabini Filtresi – Tavan, Taban ve Ön Filtre, Trakya ve İstanbul

Boya kabini filtresi, kabine giren havayı süzerek boyalı yüzeye toz düşmesini önler ve egzoza giden boya zerreciklerini tutarak fanı, bacayı ve çevreyi korur. Akışık Filtre, otomotiv tamir, endüstriyel boyama ve mobilya kabinleri için tavan, taban, ön filtre ve karbon kademelerini rulo veya ölçüye kesilmiş olarak tedarik eder.

1990'dan beriYetkili bayi: MANN · Donaldson · FleetguardTrakya geneli sevkiyat
BOYA

Boya kabini filtresi ne işe yarar?

Boya kabinlerinde hava hem girişte hem çıkışta filtrelenir. Girişte amaç, kabine giren havadaki tozun boyalı yüzeye yapışmasını önleyerek kusursuz bir yüzey elde etmektir. Çıkışta ise püskürtme sırasında yüzeye ulaşmayan boya zerreciklerini (overspray) tutarak fanı, kanalları ve bacayı korumak, çevreye verilen emisyonu azaltmaktır. Doğru seçilmiş bir boya kabini filtresi seti; boya kalitesini artırır, rötuş ve tekrar işçiliğini azaltır, fanın ve bacanın temizlik maliyetini düşürür.

Boya kabini filtre türleri

Tavan filtresi

Kabine giren havayı son kez süzen filtredir. Genellikle F5 (EN ISO 16890'a göre ePM10) sınıfında, yapışkan emdirilmiş, 500–600 g/m² sentetik medyadan üretilir. Yapışkan tabaka ince tozu tutar ve geri bırakmaz. Tavan filtresi boyalı yüzeyin kalitesini doğrudan belirler.

Ön filtre (giriş filtresi)

Tavan filtresinden önce, hava giriş ünitesinde kaba tozu tutar ve tavan filtresinin ömrünü uzatır. Genellikle G3–G4 sınıfında sentetik medya veya panel filtre biçimindedir.

Taban / zemin filtresi (paint stop)

Egzoza giden boya zerreciklerini tutan, progresif yoğunluklu cam elyaf medyadır. Hava girişinden çıkışa doğru lifleri sıklaşır; böylece boya filtrenin tüm kalınlığında birikir ve kapasite artar.

Labirent karton ve cep filtreler

Andreae tipi labirent karton filtreler yüksek boya tutma kapasitesi sunar. Cepli torba filtreler ise egzoz hattında ikinci kademe olarak kullanılabilir.

Aktif karbon kademesi

Solvent buharı ve kokuyu azaltmak için egzoz hattına aktif karbon filtre kademesi eklenebilir.

Filtre konumu ve uygulama eşleşmesi

KonumFiltre tipiGörevi
Hava giriş ünitesiÖn filtre / panel (G3–G4)Kaba tozu tutmak, tavan filtresini korumak
Kabin tavanıYapışkanlı tavan filtresi (F5 / ePM10)Boyalı yüzeye toz düşmesini önlemek
Kabin zeminiPaint stop cam elyafOverspray boya zerreciklerini tutmak
Egzoz hattıLabirent karton / cep filtreYüksek boya yükünde ek kademe
Egzoz sonuAktif karbonSolvent buharı ve koku kontrolü

Hangi kabinlerde ve sektörlerde kullanılır?

Boya kabini filtreleri; otomotiv tamir ve kaporta servislerinde, ticari araç ve otobüs boya tesislerinde, iş makinesi ve tarım makinesi üreticilerinde, metal mobilya ve çelik konstrüksiyon fabrikalarında, ahşap mobilya atölyelerinde ve beyaz eşya yan sanayisinde kullanılır. Toz boya kabinlerinde ise geri kazanım sistemleri pilili kartuş filtre ile çalışır. Çerkezköy ve Çorlu'daki otomotiv yan sanayi, İkitelli ve Hadımköy'deki metal ve mobilya üreticileri bölgedeki yoğun kullanıcılardır. Diğer endüstriyel çözümler için endüstriyel filtreler sayfamıza bakabilirsiniz.

Seçim kriterleri

  • Kabin ölçüsü: tavan ve taban ızgara ölçüleri, rulo genişliği veya kesim ölçüsü.
  • Debi: kabinin hava debisi ve hava hızı.
  • Boya tipi: solvent bazlı, su bazlı veya toz boya; su bazlı boyalarda farklı medya gerekebilir.
  • Sınıf ve gramaj: tavan filtresinde sınıf, gramaj ve yapışkan kalitesi.
  • Yanmazlık sınıfı: kabin güvenliği için önemli bir kriterdir.
  • Tedarik şekli: rulo, ölçüye kesilmiş parça veya çerçeveli panel.

Değişim ve bakım ipuçları

Otomotiv tamir kabinlerinde sektörde yaygın değerler; taban filtresi için yaklaşık 100–150 çalışma saati, tavan filtresi için 1.000–1.500 saat veya yılda birdir. Ancak en doğru yöntem kabin üzerindeki fark basıncı göstergesini takip etmektir. Taban filtresi dolduğunda kabin basıncı dengesi bozulur, boya buharı kabinde asılı kalır ve yüzey kalitesi düşer. Tavan filtresi değiştirilirken yapışkanlı yüzün aşağıya, kabine bakması gerekir. Ön filtrenin sık değiştirilmesi pahalı tavan filtresinin ömrünü uzatır. Dolan filtreler yanıcı boya kalıntısı taşıdığından, atık yönetimi mevzuatına uygun şekilde bertaraf edilmelidir.

Not: Değişim saatleri genel bilgilerdir; kabin üreticisinin kılavuzu ve boya tüketiminiz esastır.

Orijinal, muadil ve özel ölçü kesim

Kabin üreticisinin orijinal filtre seti yerine sınıf, gramaj ve ölçüsü uygun muadil medyalar kullanılabilir; muadilde orijinal kod eşleştirme referansıdır. Tavan ve taban filtreleri genellikle rulo hâlinde ya da kabin ızgarasına göre ölçüye kesilmiş olarak tedarik edilebilir. Standart dışı çerçeveli ön filtreler için özel imalat filtre seçeneğimizi inceleyebilirsiniz.

Boya kabininde sık yapılan hatalar

  • Taban filtresini geç değiştirmek: dolmuş taban filtresi kabin basınç dengesini bozar, boya buharı kabinde asılı kalır ve yüzeyde kusurlar oluşur.
  • Ön filtreyi atlamak: ön filtre olmadan tavan filtresi kısa sürede tozla dolar ve pahalı bir değişim gerekir.
  • Yanlış yönde montaj: progresif yoğunluklu taban filtresinin ters takılması boya tutma kapasitesini düşürür.
  • Boşluk bırakmak: ızgaraya tam oturmayan filtre kenarlardan boya zerreciklerinin fana ulaşmasına izin verir.
  • Uygunsuz medya: su bazlı boyada solvent bazlı boyaya göre seçilmiş medya kullanmak hızlı doymaya yol açabilir.

Boya kalitesi ve filtre ilişkisi

Boya kabinlerinde yüzeyde görülen toz tanecikleri, akıntılar ve pütürler çoğu zaman boyacının değil, filtrenin sorunudur. Tavan filtresinden geçen ince toz, boyanın kurumaya başladığı ilk dakikalarda yüzeye yapışarak rötuş ve zımpara işçiliği doğurur. Taban filtresinin dolması ise kabin içindeki hava akışını yavaşlatarak boya buharının yüzeye geri dönmesine neden olur. Bu nedenle filtre setinin düzenli ve doğru sırayla değiştirilmesi, boya tüketimini, işçiliği ve teslim süresini doğrudan etkiler. Fırın boya kabinlerinde ayrıca pişirme aşamasında yüksek sıcaklığa uygun medya seçilmesi önemlidir.

Trakya ve İstanbul'da boya kabini filtresi tedariki

Trakya Bölge Müdürlüğümüz Velimeşe OSB'de, Çorlu–Çerkezköy yolu üzerindedir. Çorlu, Çerkezköy, Kapaklı, Ergene ve Velimeşe OSB'deki fabrikalar ile Tekirdağ merkez, Edirne, Kırklareli ve Lüleburgaz'daki oto boya servislerine stok durumuna göre hızlı sevkiyat planlanır. İstanbul'da İkitelli OSB Dolapdere Sanayi Sitesi'ndeki merkezimiz İkitelli, Başakşehir, Hadımköy, Beylikdüzü ve Silivri'deki boya kabinlerine hizmet verir. Düzenli tüketim için toptan filtre modelimizi değerlendirebilirsiniz.

Bölgemizde boya kabini filtresi talebi, Çerkezköy ve Kapaklı'daki otomotiv yan sanayi ve metal eşya üreticilerinden, Çorlu ve Tekirdağ'daki oto kaporta ve boya servislerinden, İkitelli ve Hadımköy'deki mobilya ve çelik konstrüksiyon atölyelerinden gelir. Bu işletmelerin çoğunda taban filtresi haftalık, tavan filtresi yıllık bir tüketim döngüsüne sahiptir. Tüketiminizi önceden paylaşırsanız ön, tavan ve taban filtrelerini birlikte planlayarak kabininizin filtresiz kalmasını önleyebiliriz. Birden fazla kabini olan tesislerde her kabin için ayrı ölçü listesi hazırlamak, sevkiyatın doğru kabine ulaşmasını kolaylaştırır.

Boya kabini filtresi için nasıl teklif alınır?

Teklif için kabin marka ve modelini, tavan ve taban ölçülerini (ya da rulo genişliğini), kullanılan boya tipini ve aylık yaklaşık tüketiminizi bildirin. Mevcut filtrelerin fotoğraflarıyla birlikte WhatsApp 0537 216 33 84 numarasına yazın ya da teklif formunu doldurun.

Doğru filtreyi birlikte bulalım

Parça kodu, makine modeli veya eski filtrenin fotoğrafı yeterli. Orijinal ve muadil seçenekleri stok ve fiyat bilgisiyle iletelim.

SSS

Sık Sorulan Sorular

Boya kabini taban filtresi ne zaman değişir?

Otomotiv tamir kabinlerinde taban filtresi için sektörde yaygın değer yaklaşık 100 ile 150 çalışma saatidir. Ancak boya tüketimi ve kabin kullanım yoğunluğu bu süreyi değiştirir. En doğru yöntem kabin üzerindeki fark basıncı göstergesini takip etmek ve üreticinin kılavuzuna uymaktır.

Tavan filtresi hangi yönde takılır?

Yapışkanlı tavan filtrelerinde yapışkan emdirilmiş yüz genellikle aşağıya, yani kabin iç tarafına bakacak şekilde takılır. Bu sayede ince toz yapışkan tabakada tutulur ve boyalı yüzeye düşmez. Filtre üreticisinin üzerindeki yön işaretine mutlaka uyulmalıdır.

Su bazlı boyada farklı filtre gerekir mi?

Su bazlı boyalar nem içerdiği için bazı cam elyaf taban filtrelerinde daha hızlı doyma veya medya çökmesi görülebilir. Bu nedenle su bazlı boyalara uygun medya seçilmesi önerilir. Boya tipini teklif aşamasında belirtirseniz uygun taban filtresini birlikte belirleriz.

Boya kabini filtresi rulo olarak alınabilir mi?

Evet. Tavan ve taban filtreleri genellikle rulo hâlinde ya da kabin ızgarasına göre ölçüye kesilmiş parçalar olarak tedarik edilebilir. Rulo genişliği ve uzunluğu ile kabin ızgara ölçülerini bildirmeniz, doğru ürünün seçilmesi için yeterlidir.

Boya kabininde koku nasıl azaltılır?

Taban ve tavan filtreleri boya zerreciklerini tutar, ancak solvent buharı ve kokuyu tutmaz. Koku ve solvent buharını azaltmak için egzoz hattına aktif karbon kademesi eklenmesi değerlendirilebilir. Doğru tasarım için boya tipi, debi ve kabin yapısı birlikte incelenmelidir.

Boya kabini filtresi teklifi nasıl alınır?

Kabin marka ve modelini, tavan ve taban ölçülerini veya rulo genişliğini, boya tipini ve aylık tüketiminizi belirtin. Mevcut filtrelerin fotoğraflarıyla birlikte WhatsApp 0537 216 33 84 numarasına yazarak hızlıca teklif alabilirsiniz.

İş makinesi ve damperli kamyon filtre ihtiyacı - Akışık Filtre Trakya

Makineniz durmasın, filtreniz bizden.